&esp;&esp;是技术限制。
&esp;&esp;黑翼作为能够跨星球驾驶机甲，必然具有良好的密封性和内循环系统，这里的学问就足够很多航舰做参考。
&esp;&esp;它所有核心零件都是厂内生产的，光搞明白原理，就要写一本字典出来。
&esp;&esp;有部分直播的人一买到手，立即直播拆解，信心满满地拆，一步步记下自己的拆解过程。
&esp;&esp;拆了一天一夜，结果，有些部分根本拆不下来，一更换就要整个更换。
&esp;&esp;有人吐槽这点，说黑翼黑心肝，打着便宜的口号，赚零件售后的钱。
&esp;&esp;有见识的弹幕观众热心科普，“这块，是提供机甲动力的核心部位，整架机甲，最坚实最难毁掉的地方。正常驾驶下，十年内，这里坏了，就是质量问题，不整个换，你还想换点零件？不怕中途宕机死在宇宙吗？基本每一款机甲都这么设计的，不懂不要装懂。”
&esp;&esp;“噗，谢谢好心人。”
&esp;&esp;“我不是专业的，所以不敢评论，但公然拆装人家的机甲，会不会有什么问题？”
&esp;&esp;“等着看吧，很快会被封。撞击测试可以，这样细拆，流量到头了。”
&esp;&esp;头两天，祖扬根本不管，任由他们拆，不公开拆一次，很多人不会死心的。
&esp;&esp;两天过后，所有拆解人傻眼了，因为装不回去，无论以什么顺拆解，都安装不了。
&esp;&esp;“乐死，跟我家孩子拆玩具一个样。”
&esp;&esp;“无能为力了吧。其他机甲都玩明白，就拆最先进的那个。”
&esp;&esp;“哈哈哈，警察出来现身说法，警告广大想出名的人，擅自拆解机甲算违法，必须具备维修师证件的人才能拆。因为发现有人暴力拆解标注危险的组件爆炸了。”
&esp;&esp;“好久没出现的警告语了，还记得机甲初出来的那一年，好几个好奇心重的炸成重伤。”
&esp;&esp;“想拆机甲出名，去考个维修师证吧。也不难考，今年新增的科目有点多而已。初级中级的还好，高级的就惨了，一把年纪都要重考，虽然免费，但三年内必须合格通过。”
&esp;&esp;“你们考都没考过的，担心人家高级维修师考不过，高级维修师都是考试圣体呀。”
&esp;&esp;第205章 赏你了
&esp;&esp;反正博主们研究了好几天，没办法组合回去，很多维修师对此也束手无策，说明书内的维修手册只写了保养操作和日常的维护维修。
&esp;&esp;拆得这么零碎，根本没人敢接手装回去。
&esp;&esp;无奈只能给钱，把机甲寄回厂里重新组装。
&esp;&esp;祖扬也是哭笑不得，说明书上写的，已经是拆解极限了，怎么就有人作死去拆。
&esp;&esp;别说普通人，厂里维修师对着这些零件发愁，拆解有顺序的，而安回去的顺序跟拆解不一样。
&esp;&esp;总不能用生产线上都新零件重新组一台新的吧。
&esp;&esp;这样子，补一半钱就能得一架新机甲，谁都想到拆了来换。
&esp;&esp;祖扬：“发通告出去，但凡今天过后，经过不正规手段拆解机甲，一律不回收。”爱拆不拆，拆了拉倒。
&esp;&esp;厂里的机甲师已经不够用了，过段时间还要开课和上课，没空。
&esp;&esp;这条通告一出，除了不差钱的富豪，没人再敢拿车开玩笑。
&esp;&esp;黑翼的热度一直居高不下，主要买不了，三手转卖的都能赚。
&esp;&esp;买不了怎么办，走偏门。
&esp;&esp;苏小菜这人，烦别人找她亲朋当捷径。说好听的，原则性强，说不好听的，不懂变通。
&esp;&esp;生意人不懂变通，绝大多数都只能成为创业失败者。
&esp;&esp;似苏小菜这样还能赚大钱，真全靠技术硬核了。
&esp;&esp;黄牛怕得罪苏小菜，不敢去找她同学、朋友。
&esp;&esp;可是没门路，又想赚这笔钱，他们挠破头，只想到了一个比较不要脸的方法。
&esp;&esp;蹲守，直接蹲在出售实体机甲门口，但凡有黑翼驾驶出来，都上前问卖不卖。
&esp;&esp;一个不行，两个不行，问全几百人，总有一两愿意卖的。
&esp;&esp;连续一个星期都如
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