人代笔，到时候别怪我不给面子。”
韩渝笑道：“政委，不管怎么说也是老同事，没必要针对丁主任和丘处吧。”
“我这不是针对他们，我是对工作负责。”
吴国群脸色一正，很认真很严肃地说：“国有史，邑有志！编写长航志是一件很严肃的事，他们现在相当于古代的史官。我们长航公安局也就他俩能写，年轻人写不好。”
能想象到丁副主任和丘处至少接下来两年没好日子过，要东奔西走收集资料，要查阅长航公安成立以来的各种文件，要找长航公安系统的老领导和老民警采访……
以前的那些公安处、公安科早撤销了，想联系以前的老同志不是一件容易事。
这个工作量不是一两点大，韩渝很同情丁副主任和丘处长。但话又说回来，整理编写长航公安史本就是丁副主任和丘处长的工作，并且这项工作很重要，不然再过十几二十年，谁还会记得那些为长航运输作出过贡献的老前辈？
紧急救援！
晚上9点45分，吴淞口江边。
风呼呼的吹，不远处的金属标志牌都快被吹倒了。潮水汹涌，通往灯塔一公里的长堤完全没入水中，用来提醒过往船只的照明灯柱只看得见半截。
这里是长航上海分局吴淞派出所的辖区，所里民警为前面那座白色灯塔操透了心。
吴淞口灯塔造型别致，所处的位置又具有标志性，让许多人将其视为景点。这里属于管理区域，距人员车辆可以自由通行的塘支后路约一百多米。
外人想过来要钻进无名小路，翻越好几道围墙和带刺的铁丝网，穿越布满垃圾杂草的泥泞荒地，可那些想看灯塔、日出的游客和垂钓爱好者，总是无视“江边极易溺水，禁止翻墙入内”的警示牌过来，甚至有人用随身携带的强力剪把铁丝网破开。
灯塔是用于引导过往船舶安全航行的导航设施，不是景点。
而且，这里真的很危险。
大潮汛时最高潮位与最低潮位落差超过38米，通往灯塔的长堤落潮时露出水面，涨潮时完全被江水淹没，极易导致人员被困在水中央，甚至直接被潮水卷走。
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